Форд Фокус 3 – самый продаваемый представитель гольф-класса
Третье поколение Ford Focus в нашей стране появилось летом 2011 года. С тех пор прошло немало времени, и в своем третьем перевоплощение бестселлер российского рынка заметно подорожал, однако остался самым продаваемым в своем классе.
Дизайнеры позаботились о том, чтобы внешний вид Форда вызывал как минимум интерес, если не восторг. Агрессивный, спортивный, азартный, яркий – так можно охарактеризовать кузов автомобиля. Хэтчбек 3-го фокуса отличается яркостью, динамичностью, молодежностью. Седан более спокоен. Кинетический дизайн передней части авто – это и большой бампер, с мощным воздухозаборником, разделенным на три сегмента, стильные противотуманные фары. Укомплектованный ксеноном автомобиль сделает из ночной тьмы день. Для хэтчбека можно установить задние лампы со светодиодами и дневные ходовые огни. Миниатюрный, покатый капот, купол крыши, стекающий на багажник, все это напоминает образ молодого спортсмена, нацеленного на результат. Для иномарок такого класса дизайн продуман идеально, не зря его оценили во всем мире и так полюбили в России.
Внутреннее содержание хэтчбека и седана Ford Focus III напрямую зависит от комплектации. В любом случае, впечатляет количество опций - Форд выпустил на рынок обновленную модель, которая если и не удовлетворит всех, то устроит очень многих. Третий Форд – это и выбор начинающих водителей, и тех, кто ценит комфорт и удобство настройки автомобиля под себя. Что касается обслуживания, автозапчасти на авто всегда можно приобрести в нашем интернет-магазине в Нижнем Новгороде.
В России Форд Фокус Третьего поколения представлен с одним дизельным и четырьмя бензиновыми моторами. Упругая подвеска даже на самых разбитых дорогах сочетает в себе комфорт и прекрасные настройки ходовой, что позволяет точно проходить повороты и уверенно чувствовать себя на прямой. Минимальный крен кузова на поворотах – еще один плюс, такое ощущение, что автомобиль едет по рельсам, и в самых сложных ситуациях в проблему вмешивается электроника, делая все возможное для ее устранения. Коробка-автомат настроена на экономию топлива, меняет передачи достаточно быстро. Не проблема достать на новинку требуемые запчасти – с появление обновленной модели, их поставками начали заниматься и мы.
